De heer en mevrouw Mulder hebben een set winterbanden van het merk Dunlop in ontvangst mogen nemen. Deze is inmiddels uitgereikt door Garagebedrijf Harjo Mulder (geen familie) in Blijham.

De heer en mevrouw Bos hebben ook een een set winterbanden gewonnen van het merk Sava en mevrouw Sabien Bos heeft deze in ontvangst mogen nemen. Deze prijs is inmiddels uitgereikt door Autoshop Wassenaar in Heerenveen/Oudeschoot.

Nieuwegein, 12 december 2011 – Uitmuntende scores bij negen belangrijke tests van winterbanden in Europa verzekeren de producten van Goodyear en Dunlop van een solide positie bovenaan de lijst van favoriete bandenmerken van automobilisten die voor extra grip in de winter kiezen.

De resultaten van deze onafhankelijke tests worden over het algemeen gezien als factoren die automobilisten in Europa zwaar laten meewegen bij de aanschaf van winterbanden.  Winterbanden vormen in Nederland inmiddels ruim 20 procent van de totale vervangingsmarkt voor banden voor particulieren. Het gebruik van winterbanden is wettelijk verplicht in diverse Europese landen, waaronder Oostenrijk, Zweden, Finland en de Baltische Staten. In andere landen, zoals Duitsland en Noorwegen, zijn winterbanden een ’must’ voor degenen die onder winterse omstandigheden toch veilig door willen blijven rijden.

Bij onafhankelijke tests door de ADAC, de grootste automobielclub van Duitsland, en gerenommeerde autobladen als AutoZeitung en Auto Motor und Sport was er veel lof voor de eigenschappen van de Goodyear Eagle UltraGrip 8 en de UltraGrip Performance 2, de

Dunlop SP Winter Sport 4D en de Dunlop SP Winter Response.

De nieuwe Goodyear UltraGrip 8 aan de top bij vele tests  

Het bekende Duitse Automagazine Auto Motor & Sport  vergeleek 14 winterbanden onder uiteenlopende omstandigheden op winterse wegen. De onlangs geïntroduceerde Goodyear UltraGrip 8, in de maat 205/55R16, behaalde de eerste plaats en kreeg daarom de felbegeerde beoordeling ‘Beste getest’. De nieuwe Dunlop SP Winter Sport 4D werd beoordeeld als ‘sterk aanbevolen’. In het bijzonder werden beide banden geroemd om hun uitstekende prestaties op zowel natte als besneeuwde wegen en hun comfort. AutoZeitung bestempelde de UltraGrip 8 eveneens als testwinnaar en schrijft dat de band in alle opzichten overtuigt”.

Ook in 18 inch zijn Goodyear en Dunlop de favoriete winterbanden

Het testteam van het tijdschrift AutoBild Sportscars heeft dit jaar een aantal verschillende merken winterbanden in de maat 225/40R18V op vele facetten beproefd. Zoals de naam van het magazine al suggereert, wordt ook uitgebreid aandacht besteed aan de sportieve eigenschappen van de band. Hier komt de Dunlop Winter Sport 4D als beste uit de bus, waarbij het verslag sprak van “een band met topprestaties op vele onderdelen zoals tractie in de sneeuw en handling op natte en droge wegen”. Bij dezelfde test werd ook de Ultra Grip Performance 2 van Goodyear ‘voorbeeldig’ genoemd. AutoBild Allrad, geheel gericht op SUV´s en 4×4´s, testte op haar beurt de maat 255/55R18. Ook hier eindigden de winterbanden van Dunlop en Goodyear op de hoogste podiumplekken. En ook hier roemde het testteam de allround eigenschappen van beide merken.

“Ik bestel mijn winterbanden alvast bij AutobandenPartner, omdat: hier kennis en voorraad aanwezig zijn. In de winter misgrijpen, maakt het autorijden minder veilig en minder fijn.”

Mevr. Tuininga kan met een gerust gevoel de winterperiode tegemoet zien, dankzij een gratis set winterbanden die ze onlangs ontving uit handen van AutobandenPartner Cuelenaere te Steenbergen!

Gefeliciteerd!

In onderstaande grafiek leest u gedurende welke periode het 7°C of minder was. Als we alle dagen uit 2010 op tellen waarin het onder de 0°C was, dan tellen we er 117. Daarnaast hebben we bijvoorbeeld 42 dagen met sneeuw gehad.

Sneeuw is niet het enige dat telt bij de keuze voor winterbanden. Al vanaf temperaturen onder 7ºC rijdt u met winterbanden veiliger.

2. “Ik kan mijn zomerbanden nergens kwijt als ik winterbanden laat monteren”.

U misschien niet, maar uw AutobandenPartner biedt de mogelijkheid aan om zomer- of winterbanden op te slaan.

3. “Ik heb ABS en ESP in mijn auto, dat is voldoende”.

Zelfs de modernste uitrusting laat het afweten wanneer de banden niet aan de situatie op de weg aangepast zijn.

4. “Winterbanden zien er niet aantrekkelijk uit”.

De nieuwste generatie winterbanden kan probleemloos op licht metalen velgen gemonteerd worden en ook het profiel van een winterband mag gezien worden!

5. “Ik ben toch goed verzekerd”.

De kans op een ongeval is in de winter vele malen groter. Daarbij bent u altijd de verliezende partij bij een eventueel ongeval: tijd en zeer waarschijnlijk geld – om nog maar te zwijgen van eventuele verwondingen. Tevens is de wetgeving in onze buurlanden anders; daar kunt u aansprakelijk gesteld worden als u niet op winterbanden rijdt.

6. “Met winterbanden kan ik niet zo snel rijden”.

In principe kunt u met winterbanden even snel rijden als met zomerbanden. De maximumsnelheid hangt af van het snelheidssymbool van de band. Pas uw snelheid echter altijd aan, aan de winterse omstandigheden.

7. “Winterbanden zijn duur”.

De prijzen van winterbanden zijn ongeveer gelijk aan die van zomerbanden. In de winter houden uw zomerbanden een “winterslaap” en slijten ze niet.

8. “Er wordt toch voldoende geruimd en gestrooid”.

Zelfs wanneer alles optimaal georganiseerd is, kunnen de ruim- en strooidiensten niet overal en op hetzelfde moment aan het werk gaan.

9. “Nieuwe zomerbanden zijn veilig genoeg”.

Zomerbanden zijn, ongeacht hun profieldiepte, per definitie niet geschikt voor winters weer. Winterbanden bieden vanwege de speciale samenstelling van het rubber ook op een koud of nat wegdek een betere grip en verhogen daarmee aanzienlijk uw veiligheid.

10. “Die paar dagen per jaar loont niet de moeite om op winter-
banden te gaan rijden”.

Als we alle dagen uit 2010 optellen waarin het onder de 0°C was, dan tellen we er 117. Daarnaast hebben we 42 dagen met sneeuw gehad.*

* bron: www.knmi.nl

Bovenstaande gegevens moeten gelezen worden in relatie tot zomerbanden. Er kunnen geen rechten ontleend worden aan deze documentatie.